重油改性技术：
改性重油技术可使燃油电厂、玻璃厂在生产中燃烧的渣油、重油、油浆，煤焦油在节能添加剂的作用下，与水调和后产生新的高节能率的改性复合重油。根据不同油质和不同使用用途，可调和油、水比例分别为： 20:80，30:70 （W/W）的改性复合重油，达到节能环保的要求。
一、重油改性的目的和意义
1、重油的成分比轻质燃料油成分更为复杂，含碳高达85%左右，其余主要由沥青质和胶质组成，由于重油为石油提炼中的下脚产品，含有多种金属、非金属、灰分及硫分，以进口180#燃料油为例，凝点达15℃左右，粘度达160左右，含硫3%以下；国产重油虽然含硫较低，但凝点和粘度相比更高，所以重油的粘阻大，流动输送性能差，并严重影响了喷燃雾化效果，造成重油燃烧不完全，燃料消耗加大。
    2、由于重油得不到充分燃烧，造成炉体内的大量积碳，也使污染排放恶化，尤其是颗粒悬浮物、氮氧化物和硫化物的等主要指标严重超标。
    3、重油价格不断上扬和燃料消耗加大，增加了企业生产成本和负担，降低了产品的市场竞争能力。
    针对以上主要矛盾，通过采用重油改性节能技术，改善油品的固有缺陷，提高重油的燃烧特性，是有效的节能减排的方式和途径。

二、节能添加剂产品的特点
1、节油率高。传统的重油乳化技术只能节油5%～8％，而改性节能重油技术可节油20%～40%。
2、调和工艺简单。水＋节能添加剂＋重油+油水搅拌。
3、用量少。添加量为油、水总量的 0.10-0.20％。
4、燃烧工艺及操作与原重油基本相同。
5、改性复合重油的动态燃烧热值与掺水量同比例增加。
6、一氧化碳和二氧化硫排放与原重油燃烧相比均明显降低，达到或超出环保要求。